Automobilov� ok�nko

Nejsem aut��k�� a nikdy sem nebyl (co� ov�em neznamen�, �e se j�m je�t� nem��u st�t :) Je to asi 4 roky zp�tky, kdy jsem �e�il novou k�ru. Tenkr�t to vyhr�l Hyundai i30 v komb�ku. Za m�lo pen�z hodn� muziky. Ty 4 roky s n�m ub�hly jako voda a j� m�l nutk�n� obm�nit vozov� park. Hjun��k slou�il dob�e po celou tu dobu jako rodinn� v�z, stejn� jako firemn� dod�vka, se kterou jsme obj�d�li prodejn� akce, tak�e p�r �r�m� v interi�ru sl�znul. I z venku bylo vid�t, �e je provozovan� ve v�t��m m�st� (tak zvln�nou p�edn� SPZ m�l m�lokdo :).

Ok. Tak�e kam d�l se posunout od Korejsk�ho rodinn�ho vozu, za kter� se mi vysm�vali v�ichni kamar�di a zn�m�. Po�adavky:

- men�� spot�eba (hjun��k 1.6 motor �ral 8,3 litru f�rt)
- lep�� podvozek (hjun��k byla prost� koza na kolech)
- elektronika na sou�asn� �rovni (hjun��k m�l USB 1.0 a AUX)
- pi�ovine�ky zp��jem�uj�c� cestu za volantem
- psychologick� strop 500.000,-
- parkov�n� a provoz v centru m�sta
- v�t�� kufr (hjun��k byl takovej 3/4 komb�k)

Do u���ho v�b�ru postoupila nov� Okt�vka, Golf, novej Focus, Francouze a Italy sem vy�adil hned v �vodu.

Nebudu to protahovat. Vyhr�l to Golf Variant. Pro� Golf? 1. nepotk�te jich do minuty 100 jako nov�ch Okt�vek 2. Je to etalon sv� t��dy, s�zka na jistotu 3. posledn� sedm� generace m� jeden z nejv�t��ch kufr� jen o p�r litr� men�� ne� Okt�vka 4. Man�elka �ekla �e Golf :)

N�sledovalo n�kolik n�v�t�v autosal�n�. Tady jen kr�tka odbo�ka. Byl jsem omrknout i Forda, proto�e cel� na�e familie v�dycky jezdila ve Fordech a je mi ta zna�ka sympatick�, ale novej Focus to je hodn� nale�t�n� b�da! D�sn� v�bava, takov� ty lacin� plechy, podivn� oplastovan� auto, interi�r u� teda nen� tak vyspejsl� jako u p�edchoz� verze ale i tak je to b�da. Malej kufr oproti star��m verz�m.Kdy� sem si zkou�el touchscreen ve Fordu, m�l sem pocit, �e si hraju s prvn�m prototypem dotykov�ho telefonu android n�kdy z roku 2006. Za tohle auto bych teda p�l melcku nedal!

B�hem t�dne jsem si nastudoval snad v�e o Golfu. Vyznat se v jednotliv�ch �ad�ch byla opravdu maturita. Pro�el v�echny skladov� vozy Golfu v �R (proto�e na nov� �ek�te klidn� 4 m�s�ce). Na�el si p�r favorit�. Jak u� to tak b�v�, za�al jsem se st�edn� v�bavou Comfortline, abych skon�il u Highline s dal�� v�bavou extra, proto�e �kdy� u�, tak u�!�

Zaj�mav� bylo pozorovat jednotliv� obchodn�ky. Oslovil jsem dva brn�nsk� prodejce, pak jednoho v Pardubic�ch a ve Znojm�. Paradoxn� nejhor�� p��stup uk�zali tady v Brn�. Bohu�el jsem u nich nakonec auto koupil (dali ve fin�le nejlep�� cenu vs v�bava). Ale ten chlap�k z ROSu si to prost� nezaslou�il. To ve Znojm� i v Pardubic�ch to byla jin� k�va. Tak si p�edstavuju servis, kdy� kupuju auto za p�l mega sakra! Ani ten plastovej dort s pralinkama to tady v Brn� nezachr�nil :)

Je�t� jeden �kol m� �ekal a to prodat Hjun��ka. S autem jsem vl�tnul do my�ky, vys�l ho, nafotil na telefon a nahodil na sauto.cz a bazos.cz. Do p�ti minut telefon. AAA a jim podobn� se na m� vrhli. Samoz�ejm� nabidli upln� jinou cenu ne� jsem po�adoval. Byl jsem neoblomn� a nakonec si Hjun��ka odvezla rodinka z Litomy�le. Dojeli vlakem i s dcerou a autoseda�kou. Prost� ho cht�li. Pokud mi n�kdo p�ed 4 lety ��kal, �e Hjun��k nem� smysl kupovat, �e nedr�� cenu, tak se plete. K�ru sem po 4 letech prodal a tratil na tom 60.000,- Tak�e a� zase n�jac� chytr�ci aut��k��i budou vytahovat zaveden� f�my, j� budu klidn� :)

Zp�tky ke Golf��ku. Je�t� jedna v�c m� tro�ku zarazila a to byla v��e povinn�ho a havarijn�ho poji�t�n�. Chlap�k v autosalonu mi poslal n�vrh na poji�t�n� v cen� 25.000,- za rok. To se mi tro�ku proto�ily panenky. Na�t�st� m�m dobr� kamar�dy a Peca (40 - 50 minim�ln�) mi dohodil sv�ho poji��ov�ka, kter� mi p�i t�ch sam�ch podm�nk�ch navrhl 11.000,- co� u� se dalo akceptovat.

Aktu�ln� m�m najeto asi 500 km a mus�m subjektivn� ��ct, �e rozdil mezi Golfem a Hjun��kem je propastn�. Zvl�t�pak v j�zdn�ch vlastnostech. To jak to auto sed� je prost� pecka. V Hjun��ku sem pohl volantem a auto oma�it� vyst�elilo t�m sm�rem, tady si auto hezky plave a nepozorovan� a p�itom p��jemn� reaguje na ka�d� v� povel, ale tak n�jak p��jemn�. K�ra m� hromadu drobn�ch vychyt�vek, kter� zp��jem�uj� j�zdu nejen m�, ale i man�elce. Hl�d�n� mrtv�ho �hlu, hl�d�n� prostoru za autem, kdy� vyj�d�te z parkovac�ho m�sta. P�i za�azen� zp�te�ky se v�m sklop� zrc�dko spolujezdce abyste vid�li na rantl u cesty. Parkovac� kamera, inteligentn� zamontovan� v zadn�m logu. Adaptivn� xenonov� sv�tla, kde u� kone�n� ne�e��te n�jak� osl�ov�n� protijedouc�ho auta. P�i vyt�hnut� kl��ku se st�ra�e odlep� od skla, aby v�m v zim� nep�imrzaly, funkce autohold je geni�ln�. U� nemus�te �e�it st�n� na brzd� v kopci a kdekoliv jinde. start / stop syst�m �et�� palivo a nijak neotravuje v provozu, Skl�p�n� seda�ek z kufru, stisknut�m jednoho tla��tka, bezchybn� bluetooth, kter� pokra�uje v muzice tam, kde jsem naposledy skon�il, u� ��dn� propojovac� kabele a podobn� blbosti. Handsfree (konec maskov�n� telefonu pod bradou) a des�tky dal��ch drobn�ch vychyt�vek, kter� prost� pot��.

Co jsem vybral za motor? Tak v prv� �ad� benz�n. Hrk�me hlavn� po Brn� do kanclu, sem tam do Krom���e po d�lnici, na chatu, do Prahy na prodejky. V�c jak 20.000 km za rok ned�me, tak�e jasn� volba. Golf se nab�z� v TSI verzi 1.2 (mrtvola) nebo 1.4 v r�zn�ch variant�ch. J� volil tu nejvy��� 103KW. Motor t�hne moc hezky, kdy� po tom �lapu. Par�dn� zp�evodovan� oproti Hjun��ku. Tam jsem p�i 130 km/h m�l �estku a 4200 ot��ek. Te� jsem p�i stejn� rychlosti na n�jak�ch 3000. Co se t�k� spot�eby, tak jezd�m v pr�m�ru za 6,5 litru co� je o 2 litry m�n� ne� u Hjun��ka.

Kufr je opravdu velk�. M� dvojit� dno a d� se sn�it o 10 cm. Te� se mi do auta vleze 9 ikea krabic s hadrama oproti 6 v Hjun��ku. Ikdy� auto oproti nov� nafoukl� Okt�vce vypad� men��, je to jen proto, �e okt�vka je nafoukl� navenek. A co je nejvtipn�j�� - ve srovnateln� v�bav� se v�ema funkcema kter� m� Golf, je Okt�vka o 100.000,- je�t� dra���. Nech�pu tady tu pobl�zn�nost z Okt�vek (by� je to hezk� auto).

No to� to by tak v kostce bylo v�e. Vtipn� jak u� tu �lov�k mus� �e�it, jestli je dobr� ps�t o tom, �e m� nov� auto, aby tu nenasral lidi a oni by si t�eba u� nekoupili dal�� tri�ko nebo tak :) Do Kromcla s t�m mysl�m ani nebudu moct, aby mi to zase n�jak� pitomec neobe�el kl��kem jako Hjun��ka. Babi�k�m to ani ne��k�me, proto�e �ern� auto jako �ern� :) Ale tak sakra co. Mak�me jak �roubci, tak pro� bychom si nemohli koupit lidov� v�z? Nav�c o tomhle autu fakt m��u ��ct, �e n�m klidn� 10 let vydr�� a i po t�ch letech to bude fe��k, proto�e �ist� a jednoduch� design je nad�asov�. Tak�e Volkswagenu zdar a Golfu zvl�t�! U� se t��m, a� ho zase nakopnu a vy��znu si zat��ku na m�stn� okresce - no jo, u� je to tady - Golf��k�� :)))