V tomto okn� si m��ete upravit pou��v�n� cookies podle vlastn�ch preferenc�. Pokud ponech�te v�choz� nastaven�, budou povoleny pouze cookies nezbytn� pro fungov�n� webu.
Technick� cookies jsou nezbytn� pro fungov�n� webov�ch str�nek, nen� tedy mo�n� je zak�zat. Obvykle se nastavuj� v reakci na akce, kter� na webu sami provedete, jako je nastaven� zabezpe�en�, p�ihl�en� a vypl�ov�n� formul���. Tyto cookies m��eme nastavit my nebo poskytovatel� t�et�ch stran, jejich� slu�by na webu vyu��v�me, a neukl�daj� ��dn� informace, kter� lze p�i�adit konkr�tn� osob�. M��ete si nastavit sv�j prohl�e� tak, aby blokoval soubory cookie nebo o nich zas�lal upozorn�n�. M�jte ale na pam�ti, �e n�kter� str�nky bez t�chto soubor� nemus� fungovat spr�vn�.
| Cookie | Popis |
|---|---|
| cookies_level | Va�e nastaven� cookies z tohoto dialogu |
| PHPSESSID | Rela�n� cookie udr�uj�c� ID aktu�ln� session |
Analytick� a v�konnostn� cookies se pou��vaj� k anal�ze n�v�t�vnosti webov�ch str�nek a k dal��mu zlep�en� jejich fungov�n�. Pom�haj� n�m porozum�t z�jm�m n�v�t�vn�k� a zp�sobu, jak�m na�e webov� str�nky pou��vaj�. Tyto cookies neshroma��uj� informace, kter� by v�s mohly identifikovat.
| Cookie | Popis |
|---|---|
| _ga_Q5WWRN5W1M | Cookie analytick�ho syst�mu Google Analytics |
| _ga | Cookie analytick�ho syst�mu Google Analytics |
Jsou pou��v�ny pro sledov�n� n�v�t�vn�k� na webov�ch str�nk�ch. Z�m�rem je zobrazit reklamu, kter� je relevantn� a zaj�mav� pro jednotliv�ho u�ivatele a t�mto hodnotn�j�� pro vydavatele a inzerenty t�et�ch stran.
| Cookie | Popis |
|---|---|
| _gcl_au | Marketingov� cookie Google Adwords |
| _fbp | Marketingov� cookie Meta |
V posledn� dob� hraju se svoji bor�vkou (moje k�ra ehm:) adrenalinovou hru. Jde o to, �e m�m po�ahanej z�mek od n�dr�e. Ze sta pokus� odemknout se mi poda�� tak p�tkr�t :) N�kdy to otev�u do 10 sekund, n�kdy str�v�m na benz�nce i 20 minut a bezmocn� lomcuju s dv��kama od n�dr�e.
Probl�m sem ��ste�n� eliminoval (pravda, krajn� primitivn� �e�en�) t�m, �e u� beru v�dycky plnou n�dr�. T�m sem �etnost stresuj�c�ch chvilek u n�dr�e odd�lil na minimum. Te� je mi hej, m�m plnou, ale v�m �e ji� brzy p�ijde chvilka, kdy str��m kl��ek do z�mku a budu se modlit abych tu zasranou n�dr� otev�el co nejd��v a nebyl za magora pro �idi�e, kter� �ek� zamnou a nech�pav� krout� hlavou, co�e to tam ten primitiv vyv�d�...
Efo,....ty zamykas dvirka od nadrze? A proc?
muhehew, mas strhly zavit, zajed nekam kdxe ti to spravijou neasi *8*
nebud primitiv stan se monterem drzim ti palce *13*
A pozor, zoufaj�c� aktualita, tak�e �ek�m po v�kendu nov� auto *1*
servis ? odborn�ci ? opravny ? ... tsch, estabiliz��i *4*
GYD: ahaaa,...uz umim pocitat. tagzhe jedna a jedna = pecena knedla *8*
nebojte, brzo bude clanek o tom, jak Efa kupoval nove vicko, uz pomalu setri, bo na tyhle novy kary to je strasna palka *1*
KONY nepomohla.
*1*
v�d��ko voe
EFA: a navsteva servisu nebo opravare by nepomohla?
nech si auto p�ed�lat na plyn, LPG tankuje obsluha �erpa�ky *15*
inak najlepsie je mat veko nadrze otvarane z kabiny. potom tu nadrz otvori uplne ktokolvek, kto vam do nej chce trebars nachcat...
no, ked uz vam to mam vysvetlit, tak asi takto:
- cetnost stresujucich chvilek si tankovanim doplna znizil na minimum
- casove intervaly klidu a pohody, bez potreby otvarat nadrz, si predlzil na maximum
efova veta je klasicky zmatena, takze platia obidve moznosti *14* *8* *8*
ja jednou malem urval klicek ve dverich kdyz jsem se snazil svoji feldu otevrit klicema od tatovy firemni feldy, kterou sem preditm preparkovaval... uhoh! bylo to tesne.
Hold primitiv, nev� hlavu and be proud at yourself!!! *13*
Hele, jak� tam je v��ko n�dr�e? Je stejn� jak u Escorta ne? (Pokud se nepletu, tak El Bruno byl Escort,�e?).J� �e je�t� p�ed rokem jsem jezdil taky v podobn�m El Brunovi a probl�m jsem m�l identick�. Nejd��ve pomohlo d�kladn� promaz�n�...pak asi po m�s�ci str�vilo v��ko n�dr�e noc v naft� (aby se fakt dob�e promazalo)...a po dal��m m�s�ci jsem u� otv�ral zam�en� v��ko bez kl��e.....kle�t�ma jsem s n�m norm�ln� oto�il a pak zase nandal zp�t, kl�� bych v tom v��ku toti� urval.
Nebude to u Fiesty stejn�??
j� myslim, �e maximum, odd�lil p�ece na co nejdel�� dobu, tak�e na max :)
BBR: m� recht. minimum. to je tak kdy� po sob� ne�tu updaty no *7*
To je n�hoda, t�m�� stejn� probl�m jsem �e�il te� o v�kendu u opla vectry 96 pouze s t�m rozd�lem, �e se jednalo o zapalov�n�, poka�d�, kdy� jsem startoval, kl�� ne�el ani oto�it, a� po cca. 10 min jsem nastartoval, u benz�nky jsem tvrdnul pravideln� kolem 20 min, ne� jsem odjel. Tak soust�ed�nej za volantem jsem byl naposledy snad p�i fin�ln�ch j�zd�ch v auto�kole, kdy jsem si ze v�eho nejv�c d�val pozor na to, aby mi to v z�cp� n�hodou n�kde nechc�plo. Vyvrcholilo to o v�kendu, kdy jsem musel od kamar�da z podkrkono�� odjet busem, proto�e vectri�ka si nedala ��ct, v�sledkem je v�m�na sp�nac� sk���ky za 3500,- a na svazku mi p�ibyl jeden kl�� zvl pro zapalov�n�, proto�e vym�nit v�echny z�mky i s centr�ln�m by vy�lo na 15 000,- co� jsem absolvoval p�ed rokem kv�li kr�de�i kl��e od auta.
minimum = m�lo
maximum = moc (vic ne� m�lo)
"...u� beru v�dycky plnou n�dr�. T�m sem �etnost stresuj�c�ch chvilek u n�dr�e odd�lil na maximum."
ehmm... spis na minimum ne? *10*
To zn�m moc dob�e. M�j naftov� renault 9, kter� je o rok star�� ne� j� mi d�l� �pln� tu samou lump�rnu.
Akor�t je to diesel, tak�e m�m cel� pazoury zasran� od t� mastn� nafty ne� to vodev�u.Aspo�, �e potomty ruce tak kr�sn� von�.